2月19日,，比亞迪官方宣布，旗下的驅(qū)逐艦05榮耀版上市，新車提供6種配置可選,，官方指導(dǎo)價區(qū)間為7.98萬元-12.88萬元。這讓驅(qū)逐艦05成為了目前最便宜的插混三廂轎車,，進(jìn)一步拉低了新能源家用轎車的門檻,。產(chǎn)品力和定價權(quán)這兩張底牌,，比亞迪真的是玩的明明白白的。

作為改款車型,，新車在外形方面并無變動,，前臉采用的是家族化的大嘴式格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了橫幅式搭配點(diǎn)陣式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,，有著比較強(qiáng)的比那是度,；大燈組的造型比較扁平，采用了熏黑處理,，被貫穿式日行燈相連,，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計,，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計有垂直布局的導(dǎo)流槽,，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)；底部則是扁平的梯形進(jìn)氣口,，點(diǎn)綴出了車頭的層次感,。

側(cè)面造型方面，車頂帶著一點(diǎn)溜背式造型,，線條感顯得比較圓潤,；不規(guī)則的腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓車身看起來比較修長,；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計有隆起的筋線,，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用的是五輻式造型,，風(fēng)格顯得比較簡潔,。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計有略微上調(diào)的小鴨尾,，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計,，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，內(nèi)部集成有點(diǎn)陣式LED光源,，點(diǎn)亮后很有辨識度,；牌照框區(qū)域采用的是內(nèi)凹式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車尾的立體感,，排氣管采用的是隱藏式布局,。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4780/1837/1495mm,，軸距為2718mm,，定位是緊湊型轎車。

內(nèi)飾方面,，整體布局也沒有調(diào)整,，提供有三幅式多功能方向盤,、全液晶儀表盤、12.8英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏以及旋鈕式電子檔把,；擋把前方設(shè)計有尺寸比較大的儲物槽,，中控臺也有著比較強(qiáng)的層次感。

雖然起售價下調(diào)了超過2萬元,，但配置方面并無明顯的調(diào)整,，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級,、全場景數(shù)字鑰匙、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱,、自動空調(diào)等都是全系標(biāo)配,，中配車型提供有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng),、前排座椅加熱等配置,，頂配車型還加入了全液晶儀表盤以及內(nèi)飾多色氛圍燈。

動力方面,，新車搭載的依然是由1.5L自吸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)最大功率發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135N·m,；55km純電續(xù)航版本搭載的是最大功率132kW的電動機(jī),，峰值扭矩316N·m，電池組的容量為8.3kWh,；120km純電續(xù)航版本搭載的是最大功率145kW的電動機(jī),，峰值扭矩325N·m，電池組的容量為18.3kWh,。