魏牌全新藍(lán)山
魏牌全新藍(lán)山,，是魏牌進入智能化時代的扛鼎之作，不管是在座艙還是智駕方面的表現(xiàn)都達(dá)到了第一梯隊的水準(zhǔn),，安兔兔車機版跑分成績超過120萬分,，蟬聯(lián)了今年下半年安兔兔車機性能榜單冠軍，出色的性能不僅僅要靠出色的硬件,，同樣也是長城軟件團隊努力優(yōu)化之后的結(jié)果,，旗艦性能獎，魏牌全新藍(lán)山實至名歸,。
騰勢Z9GT
憑借著定制級的車規(guī)級座艙芯片,，騰勢Z9GT的安兔兔車機版實測跑分達(dá)到了百萬級別，達(dá)到了目前旗艦級的水準(zhǔn),。憑借著開放的座艙生態(tài),，騰勢Z9GT幾乎兼容目前所有主流的安卓應(yīng)用，有著出色的使用體驗,。而且積極和手機廠商展開合作,，實現(xiàn)深層次的車機互聯(lián)。假以時日,，騰勢一定可以做的更好,。
星紀(jì)魅族Flyme Auto
截止目前，已經(jīng)有多達(dá)19款車型搭載了魅族Flyme Auto系統(tǒng),，合作車型總銷量超過38萬輛,，是搭載車型最多的智能座艙操作系統(tǒng)之一。憑借著Flyme Link也能實現(xiàn)深層次的車機互聯(lián),，實現(xiàn)了從手機到車機再到智能設(shè)備之間的無感交互,。
長城Coffee OS 3
2024年是長城Coffee OS一鳴驚人的一年，魏牌全新藍(lán)山能夠拿下車機性能冠軍,，在很大程度上要得益于Coffee OS 3出色的優(yōu)化能力,。它不僅僅做到了流暢，而且持續(xù)為車主提供OTA升級,，不斷豐富自身的功能,。對于傳統(tǒng)車企來講，能夠做到這一步,，而且一鳴驚人,，技術(shù)創(chuàng)新能力值得肯定。
小米澎湃OS
在大家習(xí)慣了將車機UI設(shè)計成小卡片形式的時候,，小米出人意料的使用了三個大卡片來布局車機界面,，智駕、導(dǎo)航,、音樂該有的全都有,，簡潔美觀,，操作也方便，更何況深度的手機互聯(lián)能力,，這是把使用體驗放在第一位的設(shè)計理念,，相信在不久的將來，就會有更多車企效仿,。
鴻蒙OS
要說關(guān)注度高,，還得是鴻蒙，畢竟除了四界之外,，還有阿維塔等廠商的支持,。鴻蒙OS也是率先將手機系統(tǒng)的部分設(shè)計理念引入到車機的系統(tǒng)之一，對硬件要求不高,，但也能實現(xiàn)出色的流暢度,，功能方面也比較豐富，從而實現(xiàn)了對傳統(tǒng)車機的降維打擊,。
