2月27日晚,，小米汽車官方宣布,，旗下的小米SU7 Ultra上市,，官方指導價為52.99萬元，而且提供了豐富的選裝配置可選,，競速 套裝選裝包價格為10萬元，紐北限量版價格則是81.49萬元,。相比在售小米SU7 Max來講，小米SU7 Ultra在配置,、動力,、操控等方面都迎來了升級，而且出廠即搭載Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛,。

3月31日前下定小米SU7 Ultra,，可免費獲贈價格9萬元的權益，具體包括價值4.6萬元的15件碳纖維部件,、價值1.2萬元的碳纖維大擾流板或車漆和內飾、價值2000元的經典拉花,、價值4000元的五年基礎保養(yǎng)以及價值2.6萬元的Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛,。

外形方面，小米SU7 Ultra的前臉基本上沿用了在售小米SU7的設計語言,，下包圍部分的造型有了明顯的變動,，進氣口的尺寸更大，也更具立體感,。而且還換裝了風格比較夸張的前唇,，有著比較強的攻擊性，也凸顯了性能車的身份,。配色方面提供閃電黃,、太空銀、鸚鵡綠,、珍珠白,、耀石黑共5種選擇。

側面造型方面,，整體線條和小米SU7并無明顯區(qū)別,，不過側裙部分的造型有所升級，而且還加入了Ultra拉花,，辨識度十足,；輪轂采用了雙五輻式U字形設計,，尺寸達到了21英寸，與之搭配的是前六后四阿基波羅制動卡鉗以及碳陶瓷打孔剎車盤,。

尾部造型方面,，細節(jié)方面變動也不是很大，尾燈組依然采用了貫穿式設計,，電動升降式擾流板也沒有缺席,，下包圍部分配備有主動式擴散器，能夠提高空氣動力學表現,。

值得一提的是,，小米SU7 Ultra還標配了24K金碳纖維車標，選裝配置也非常豐富,，包含有21英寸U型鍛造輪圈,、21處碳纖維部件、碳纖維雙風道前艙蓋,。固定式大尾翼以及Bilstein EVO T1的絞牙避震等等。

尺寸方面,，小米SU7 Ultra的長寬高分別是51070/1970/1465mm,，軸距為3000mm，定位是中大型轎車,。搭配的是前265/35 ZR21,、后305/30 ZR21規(guī)格的倍耐力輪胎。

內飾方面,，整體布局也沒有什么變化,，但換裝了帶翻毛皮材質包裹的三幅式碳纖維方向盤、翻轉式液晶儀表盤以及懸浮式中控屏也得到了保留,，操作臺部分的無線充電面板從一個增加到了兩個,，周圍還大面積使用了碳纖維飾板進行裝飾，而且整套內飾還覆蓋了面積達到5平方米的Alcantara超細纖維面料,?；瘖y鏡支持三段亮度以及色溫可調，座椅舒適性方面也迎來了升級,。

底盤方面同樣進行了賽道化的調校,，搭配配備閉式雙腔空氣彈簧以及阻尼調節(jié)范圍更大的高性能阻尼可變減震器，還擁有自研三電機扭矩矢量控制系統,，標準模式更舒適,，運動模式支撐性更強，賽道中能夠夠減少轉向不足現象，日常駕駛也能提升濕滑路面的穩(wěn)定性,。

散熱方面,，小米SU7 Ultra還搭載了電機立體油冷+電池雙大面冷卻系統，搭配45cc壓縮機,、雙400W散熱風扇,、530W總功率水泵以及28kW電驅散熱系統，可實現紐北連續(xù)飛行圈實測2圈不過熱,。

動力方面,，小米SU7 Ultra搭載了前后三電機組成的四驅系統，包括一臺V6s前電機以及兩臺V8s后電機,，綜合最大功率1548馬力,，零百加速時間1.98秒，0-200km/h加速用時5.86秒,，0-400m加速9.23秒,，最高時速超過350km/h,。搭載的是容量為93.7kWh的電池組,，CLTC工況續(xù)航最高可達630km。