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全新NIO Phone評測:握著手機 掌控蔚來

Antutu ?

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前言:穩(wěn)步迭代,,無壓力勝任主力機

從智能手機發(fā)展到今天,,所有人都看明白了一件事,,無論周邊再怎么智能,,這些智能的終端控制器也只能是手機。

所以我們看到部分汽車廠商也開始做了自有品牌的手機產(chǎn)品,蔚來就是其中一家,。

27日晚間,, 蔚來NIO Phone的第二代產(chǎn)品正式發(fā)布,全新的NIO Phone這次升級了驍龍8 Gen3處理器,,等深“天穹屏”,,LYT-T808廣角鏡頭,單從這幾項配置來看,,它無論放到哪個品牌里,,都能夠無壓力勝任“主力機”的定位。

作為一款由“車廠”推出,,以跨端互聯(lián)互通為主要賣點的產(chǎn)品,,第二代的NIO Phone這次帶來的不僅是升級配置,還有很多細節(jié)上的調(diào)整,,就像蔚來的車子一樣,,第一代產(chǎn)品是原型車,之后再不斷地升級換代,,以達到最完美的狀態(tài),。

外觀:與車同源,獨屬于蔚來的外觀設(shè)計

在外觀設(shè)計上,,新的NIO Phone延續(xù)了第一代已經(jīng)相對成熟的設(shè)計語言,,僅僅是在部分細節(jié)做出了微調(diào)。

在后殼設(shè)計上,,NIO Phone延續(xù)了系列之前的極簡化的設(shè)計語言,,為手機帶來了大氣穩(wěn)重的視覺觀感。

同時,,后殼通過光面高亮材質(zhì)與啞面絲綢磨砂材質(zhì)的組合,,巧妙地豐富了機身觀感,并自然地實現(xiàn)了鏡頭模組與主體部分的視覺分隔,。

在鏡頭模組上,,NIO Phone采用了鉆切工藝,讓鏡頭邊緣與機身的過渡自然,,頗為精致,。

值得一提的是,作為一款“車廠”推出的手機,,NIO Phone在設(shè)計上也巧妙的融入了蔚來自家車型的元素,。

以我們拿到的宇航藍配色為例,它的機身色彩就與蔚來多款車型的宇航藍同源,,做到了從車身到機身的設(shè)計傳承,。

此外,,包括松綠、金沙米,、月曜銀,、星云紅等配色,也都來自蔚來旗下車型的車身或內(nèi)飾配色,,對于車主來說頗有一種親切感,。

NIO Phone各配色版本


松綠配色

金沙米配色

月輝銀配色

星云紅配色

在金屬材質(zhì)的中框上,除去常規(guī)的音量與開機鍵外,,我們還可以看到一顆“車控鍵”,這顆可自定義的按鍵,,能夠根據(jù)短按或長按的不同,,一鍵觸發(fā)指定功能,實現(xiàn)對常用功能的便捷操作,。

同時,,從中框我們也可以窺見新的NIO Phone與上代產(chǎn)品在外觀上最明顯的差異——它沒有繼續(xù)采用上代的曲面屏設(shè)計,而是搭載了一塊等深“天穹屏”,。

來到正面,,我們可以清晰的看到這塊屏幕的細節(jié)表現(xiàn)。

NIO Phone搭載了一塊來自三星的6.82英寸,,2K分辨率OLED屏,,支持1—120Hz可變刷新率,且有著1600nit最大亮度,,2600nit峰值亮度,,在陽光直射下依舊具有高可讀性。

此外,,這塊屏幕擁有P3色域,,支持HDR 10+與全鏈路Ultra HDR顯示,并獲得了HDR Vivid標準認證,,播放支持該標準視頻時,,可獲得更好的畫面效果與高動態(tài)對比度。

在優(yōu)秀的顯示效果之外,,得益于NIO Phone這塊天穹屏所采用的,,三星最新BRS技術(shù),它的邊框控制也相當(dāng)優(yōu)秀,。

這塊屏幕的上邊緣寬僅1.82mm,,左右寬1.78mm,下邊緣也僅2.06mm,,做到視覺四等寬的同時,,也大幅減少了邊框?qū)φ嬗^感的影響。

而724μm的彎折深度,也讓這塊屏幕成為了全球彎折深度最深的6.82英寸2K四曲屏,。

總體來看,,新的NIO Phone在延續(xù)上代產(chǎn)品設(shè)計的基礎(chǔ)上,做出了迭代與微調(diào),,在保持產(chǎn)品質(zhì)感的同時,,更加符合當(dāng)下消費者的使用需求。

這樣在初代產(chǎn)品基礎(chǔ)上不斷打磨,、優(yōu)化的設(shè)計思路,,也讓NIO Phone成為了一款在外觀上逐漸走向“完美”的產(chǎn)品。

系統(tǒng):0廣告純凈系統(tǒng),,蔚來智能座艙的“完美助手”

官方用“純凈”來形容NIO Phone所搭載的SkyUI 2.0,,而在實際體驗中,這也確實是最適合它的描述,。

在發(fā)布第一代NIO Phone時,,李斌曾表示,做手機不是為了賺錢,,所以也就不搞什么競價排名和廣告了,,純粹一點,這樣的一個出發(fā)點,,為安卓手機市場帶來了最純凈的操作系統(tǒng),。

令人頗感驚喜的是,新的NIO Phone依舊貫徹了“0預(yù)裝0廣告”的標準,,沒有像友商那樣僅僅堅持一代機型,,就宣布重回廣告“懷抱”。

在實際測試中,,NIO Phone不僅做到了在首次開機后不存在任何第三方預(yù)裝應(yīng)用,,系統(tǒng)應(yīng)用也不存在任何廣告內(nèi)容。

接下來,,讓我們以各家手機系統(tǒng)中的廣告“重災(zāi)區(qū)”,,瀏覽器、應(yīng)用市場,、天氣與日歷四款應(yīng)用為例,,看看一款0廣告的系統(tǒng)中,原生應(yīng)用的表現(xiàn),。

先來看瀏覽器,,SkyUI 2.0的默認瀏覽器的初始界面,與市面上其他瀏覽器的“純凈模式”基本一致,,首頁僅有搜索欄,、書簽,、瀏覽歷史等功能,見不到任何推廣內(nèi)容的身影,。

SkyUI 2.0默認瀏覽器首頁

而普遍存在大量廣告內(nèi)容的應(yīng)用商店,,在SkyUI 2.0中也換了一副模樣。

SkyUI 2.0的應(yīng)用商店默認界面僅有“搜索應(yīng)用和游戲”這一個功能,,可以說是筆者見過的,,最干凈的系統(tǒng)自帶應(yīng)用商店的首頁。

SkyUI 2.0應(yīng)用商店首頁

而上劃進入的“發(fā)現(xiàn)更多”頁面,,也延續(xù)了這種簡潔感,。

在該頁面,除了搜索框外,,不同應(yīng)用根據(jù)定位的不同,,進行了分類劃分,不存在花哨復(fù)雜的推廣信息,,用戶只需根據(jù)自己的需求點擊對應(yīng)分類,查看詳情即可,。

SkyUI 2.0應(yīng)用商店“發(fā)現(xiàn)更多”界面

最后,,讓我們來看看作為工具應(yīng)用,卻經(jīng)常在邊角處被塞進廣告的天氣與日歷應(yīng)用,。

SkyUI 2.0在這兩款應(yīng)用中依舊保持了簡潔干凈的特點,,僅顯示必要信息,沒有任何不相干的推廣內(nèi)容,。

SkyUI 2.0天氣與日歷界面

除了上述應(yīng)用外,,NIO Phone搭載的SkyUI 2.0的其他應(yīng)用也保持了干凈整潔的特點,不存在任何廣告內(nèi)容,,礙于篇幅就不再展開,。

當(dāng)然,純凈并不意味著簡陋,,現(xiàn)在進化到2.0版本的SkyUI,,在各方面的功能也都做到了完善,甚至針對手機與智能座艙的互聯(lián),,做出了不少獨具特色的功能,。

在手機自身的軟件層面,SkyUI 2.0從字體到圖標再到壁紙,,從內(nèi)到外都有著高度和諧的一致性,,而新加入的NOMI GPT大模型,更是能夠勝任“隨身百科全書”的重任,。

NOMI GPT可根據(jù)自然語言提問生成回答

作為一款蔚來推出的手機,,NIO Phone在軟件層面最重要的,,自然還是NIO Link帶來的,一系列與蔚來智能座艙互聯(lián)的功能,。

除去此前已經(jīng)有的超感車鑰匙等功能,,此次SkyUI 2.0還為NIO Link帶來了多項新功能。

新的NIO Link跨端記事功能,,能夠?qū)崿F(xiàn)在車內(nèi)記錄備忘錄內(nèi)容,,自動跨端同步至備忘錄-NOMI備忘。

NIO Link跨端記事

此外,,SkyUI 2.0還加入了“NIO Link自駕播”功能,,允許手機通過NIO Link跨設(shè)備調(diào)用,將車輛的攝像頭作為直播攝像頭使用,。

調(diào)用車輛攝像頭直播時,,中控屏畫面

此外,通過該功能調(diào)用的直播畫面將自動進行抗畸變調(diào)整,,確保觀感,。

調(diào)用車輛攝像頭直播效果

SkyUI 2.0還針對第三方應(yīng)用的互聯(lián)互通,推出了多項新功能,。

以“國民軟件”微信為例,,通過NIO Link,用戶能夠在車內(nèi)直接通過語音指令的方式跨端控制手機開啟微信,,并向指定聯(lián)系人撥打語音電話,,全程不需要分出精力手動操作。

跨端撥打微信語音電話中控屏畫面

此外,,用戶也可以通過語音指令的方式,,不通過手動操作,直接跨端向指定聯(lián)系人發(fā)送微信定位,。

跨端發(fā)送微信定位中控屏畫面

而在類似離開停車場等需要微信掃碼支付的場景下,,用戶也可以通過語音指令的方式,跨端控制微信直接打開掃碼界面,,拿起即用,,有效節(jié)省了時間,也避免了低頭打開功能帶來的安全隱患,。

上述展示的,,還僅僅是新的NIO Phone豐富跨端互聯(lián)功能的冰山一角。

在智能座艙上,,NIO Phone還擁有車內(nèi)中控屏控制手機APP,、車機上暢玩手機游戲、手機上的位置,,一鍵倒車,、車上導(dǎo)航,,上車即出發(fā)等等功能。

此外,,包括智能車控卡等功能的加入,,也能夠有效提升用戶在不同場景下控制車輛的便捷性。

可以說,,上述這些跨端互聯(lián)功能,,都是只有車機和手機系統(tǒng)完全由一個團隊開發(fā)才能完成的深度集成化操作,這也就是NIO Phone存在的意義,。

所以關(guān)于系統(tǒng)方面我們給出的建議是,,如果你本來就是蔚來的車主,那么請一定要認真考慮來一臺NIO Phone,,體驗?zāi)欠N渾然一體的感覺,。

性能:驍龍8 Gen3加持,穩(wěn)居Android第一梯隊

在外觀和軟件功能之外,,新的NIO Phone在性能方面也帶來了跨越式的提升,,搭載驍龍8 Gen3處理器,性能達到了目前Android手機中的第一梯隊,。

在安兔兔V10版本中,,NIO Phone的跑分成績?yōu)?137383分,其中CPU跑分486168分,,GPU跑分903676分,MEM跑分401420分,,UX跑分346119分,。

查看安兔兔性能榜可以發(fā)現(xiàn),該成績已經(jīng)位列目前Android手機前列,。

存儲測試中,,NIO Phone的總分為179265分,其中順序讀取4007.3MB/s,,得分45984分,;順序?qū)懭?733.3MB/s,得分42840分,;隨機讀取1417.0MB/s,,隨機寫入1027.0MB/s,得分90441分,。

這一成績,,符合UFS4.0閃存的性能標準。

在理論性能之外,,我們當(dāng)然也要看看NIO Phone在實際游戲環(huán)境中的性能表現(xiàn),。

游戲?qū)崪y中,,我們在26℃的室溫下,選擇了《原神》《崩壞:星穹鐵道》與《王者榮耀》三款游戲進行測試,,從而展示手機面對不同游戲,,在不同性能負載下的表現(xiàn)。

先來看看《原神》,,在《原神》測試中,,我們將游戲的場景細節(jié)調(diào)至極高,其他選項調(diào)至高,,關(guān)閉動態(tài)模糊,,于楓丹地區(qū)進行30分鐘跑圖測試,內(nèi)容包含跑圖,、解密與戰(zhàn)斗,,涵蓋了玩家大部分日常游戲場景。

在30分鐘的《原神》測試中,,NIO Phone的平均幀率為59.91幀,,整個游戲流程中雖然存在一定幀率波動,但沒有出現(xiàn)持續(xù)的,、肉眼可見的大幅波動,,幾乎沒有對實際游戲體驗造成影響。

平均幀率59.91,,平均功耗5197.58mW

30分鐘《原神》測試結(jié)束后,,NIO Phone正面最高溫41.5℃,背面最高溫40.3℃,,堪堪跨過40℃大關(guān),,且最高溫區(qū)域與手指握持區(qū)域并不完全重合,對正常游玩不會造成較大的影響,。

在《原神》之后,,讓我們來看看面對場景與角色精度都更高的《崩壞:星穹鐵道》,NIO Phone的表現(xiàn)如何,。

在《崩壞:星穹鐵道》測試中,,我們將分辨率、場景細節(jié),、反光效果,、光照質(zhì)量均設(shè)置為非常高,其他設(shè)置為高,,在星槎海中樞,、長樂天與太卜司三張地圖之間進行30分鐘循環(huán)跑圖測試,以模擬不同地圖,、不同光照環(huán)境對手機的性能壓力,。

在30分鐘《崩壞:星穹鐵道》測試中,,NIO Phone的平均幀率為59.75幀(切換地圖加載不記錄),全程幀數(shù)相當(dāng)穩(wěn)定,,沒有出現(xiàn)明顯波動,,幾次小幅度的掉幀也都集中在切換地圖時,對游玩沒有影響,。

平均幀率:59.75,,平均功耗:5067.67mW

30分鐘《崩壞:星穹鐵道》測試結(jié)束后,NIO Phone正面最高溫44.7℃,,背面最高溫43.7℃,,相較《原神》溫度略高,但得益于核心發(fā)熱區(qū)域相對居中的緣故,,橫置握持時并沒有過于明顯的影響,。

最后,讓我們看看在負載相對低上不少的《王者榮耀》中,,NIO Phone是否會有更加優(yōu)秀的表現(xiàn),。

在《王者榮耀》測試中,我們將畫面調(diào)至極致,,分辨率調(diào)至超高,,并開啟抗鋸齒,選擇效果優(yōu)先與水面反射,,進行20分鐘巔峰對戰(zhàn)回放,,以模擬多名特效皮膚英雄的高強度對戰(zhàn)場景。

可以看到,,在20分鐘的《王者榮耀》測試中,,NIO Phone全程穩(wěn)定在120幀,幀率圖幾乎穩(wěn)成一條直線,,只有爆發(fā)團戰(zhàn)時出現(xiàn)了幾次輕微的波動,可以說,,對NIO Phone和驍龍8 Gen3來說,,《王者榮耀》確實已經(jīng)無法造成任何壓力。

這一點同樣體現(xiàn)在了手機在《王者榮耀》測試中,,明顯更低的平均功耗,。

平均幀率:120,平均功耗:3370.14mW

溫度方面,,20分鐘《王者榮耀》測試后,,NIO Phone正面最高溫40.2℃,背面最高溫38.4℃,,對正常使用基本沒有影響,。

如果說跑分還只能證明理論成績,,那么這三條穩(wěn)成直線的幀率圖放在一起,或許就是對NIO Phone性能表現(xiàn)最好的詮釋,。

上:《原神》 中:《崩壞:星穹鐵道》 下:《王者榮耀》

影像:扎實堆料,,成片質(zhì)感出色

作為一款在各方面堆料扎實的產(chǎn)品,全新的NIO Phone在影像方面也有著不錯的表現(xiàn),。

在后攝模組上,,NIO Phone采用了索尼光喻LYT-T808作為廣角主攝傳感器,該傳感器采用雙層晶體管結(jié)構(gòu),,使NIO Phone的進光量相較上代提升150%,。

除此之外,手機超廣角采用的IMX882與潛望長焦采用的IMX890,,也是在市場上有著良好表現(xiàn)的扎實硬件,。

僅從硬件來看,NIO Phone的配置無疑擔(dān)得起旗艦的名號,,這也為成片扎實的表現(xiàn)打下了基礎(chǔ),。

首先,讓我們來看看NIO Phone在人像方面的表現(xiàn),。

樣張:人像 ISO117 65mm f2.6 1/100s

樣張:人像 ISO137 65mm f2.6 1/100s

樣張:人像 ISO185 65mm f2.6 1/100s

樣張:人像 ISO119 65mm f2.6 1/100s

樣張:人像 ISO51 65mm f2.6 1/244s

在人像模式下,,NIO Phone的成片表現(xiàn)相當(dāng)扎實,不僅做到了色彩表現(xiàn)自然,、構(gòu)圖干凈清晰,,背景虛化也相當(dāng)真實,光斑圓潤明亮,,頗具層次感,。

此外,成片沒有出現(xiàn)手機人像攝影中常見的過度美化,,以至于畫面失真的問題,,以一種相當(dāng)克制的方式,呈現(xiàn)出了出色的人像表現(xiàn),。

人像之外,,NIO Phone在景物拍攝上,也有不錯的表現(xiàn),。

樣張:建筑 ISO80 130mm f2.6 1/1885s

樣張:植物,、建筑 ISO 50 60mm f2.6 1/3450s

樣張:植物 ISO50 65mm f2.6 1/306s

樣張:建筑 ISO100 130mm f2.6 1/2609s

樣張:車輛內(nèi)飾 ISO540 65mm f2.6 1/30s

樣張:車輛內(nèi)飾 ISO710 65mm f2.6 1/50s

可以看出,在光線充足的環(huán)境下,,NIO Phone有著扎實的成像質(zhì)量,,畫面曝光色彩準確,表現(xiàn)清晰細膩。

樣張:植物 ISO50 65mm f1.68 1/310s

樣張:植物 ISO51 65mm f1.68 1/100s

得益于IMX890的出色素質(zhì),,在日常拍攝中,,NIO Phone的長焦鏡頭完全可以勝任微距場景的記錄,不僅畫面干凈純粹,,大光圈帶來的背景虛化也很好的突出了畫面主體,。

樣張:建筑、燈牌 ISO50 130mm f2.6 1/130s

樣張:建筑 ISO83 130mm f2.6 1/650s

樣張:建筑 ISO50 65mm f2.6 1/245s

在暗光環(huán)境下,,NIO Phone廣角主攝LYT-T808雙層晶體管結(jié)構(gòu)所帶來的,,高進光量的優(yōu)勢得到了體現(xiàn),成片色彩表現(xiàn)良好,,主體元素突出,,頗具氛圍感。

可以說,,NIO Phone有著不愧于扎實硬件的優(yōu)秀影像能力,,整體相對克制的調(diào)色風(fēng)格雖然讓畫面乍看之下并不吸睛,但有效提升了成片的質(zhì)感,,讓照片更加耐看,。

與過分提高色彩飽和度,產(chǎn)出艷麗但缺乏質(zhì)感的“糖水片”相比,,這樣的調(diào)色風(fēng)格,,顯然更符合NIO Phone的產(chǎn)品定位。

充電:80W快充加持,,34分鐘輕松充滿

全新的NIO Phone搭載了一塊5000mAh的大電池,,并支持80W快充,為它帶來了出色的充電速度,。

實際充電測試中,,我們將NIO Phone的電量消耗至5%,待其冷卻后,,使用隨包裝附帶的80W充電器,,在26℃室溫環(huán)境下開始充電。

充電開始5分鐘,,NIO Phone就快速將電量充到了20%以上,,確保了應(yīng)急充電環(huán)境下的使用體驗。

之后,,手機一直保持較高的充電功率,在20分鐘時,,電量已經(jīng)來到了70%,。

最終,在30分鐘時,手機電量來到95%,,充電功率終于放緩,,于34分鐘完全充滿。

根據(jù)充電測試結(jié)果,,可繪制NIO Phone充電速度曲線圖如下,。

根據(jù)充電速度曲線圖可以看出,在25分鐘前,,NIO Phone都保持了較高的充電功率,,沒有明顯的降速情況,這樣的充電策略,,讓它充分發(fā)揮了80W快充應(yīng)有的表現(xiàn),。

總結(jié):不止是“蔚來專用”,更是擁抱大眾的扎實迭代

吉利收購了魅族后有了Flyme Auto,,賽力斯擁抱了華為后有了鴻蒙智行,,小米先做的手機擔(dān)心主業(yè)務(wù)被ban后才殺進了汽車市場,這三家都有著手機和車機高度互聯(lián)的使用邏輯,,但實打?qū)嵉淖约阂徊讲綇钠嚇I(yè)務(wù)再延伸出手機業(yè)務(wù)的,,好像也就是蔚來了。

就像是成熟的設(shè)計師一開始就會找到屬于自己品牌的那臺“原型機”,,然后就是不斷的調(diào)整就對了,,直至把一輛車打造出完美的狀態(tài)。

對于蔚來而言,,第二代的NIO Phone就是這樣的一款產(chǎn)品,。

在外觀設(shè)計上,NIO Phone的迭代,,就如同初代的蔚來汽車再到現(xiàn)在新款的穩(wěn)步迭代一般——成熟的工業(yè)設(shè)計從來都不是大刀闊斧的砍掉重來,,而是緩步前行從細節(jié)修改提升。

而在軟件層面,,第二代的NIO Phone則邁出了扎實的一步,。

NIO Phone所搭載的SkyUI 2.0,在繼承上代產(chǎn)品“0預(yù)裝0廣告”宗旨的同時,,擺脫了“純凈等于簡陋”的刻板印象,,在NOMI GPT、NIO Link等功能的加持下,,實現(xiàn)了對車主來說如虎添翼,,對大眾用戶也頗為友好的使用體驗。

新的NIO Phone,,無疑是一款在前代基礎(chǔ)上穩(wěn)步迭代,,邁向大眾的優(yōu)秀產(chǎn)品,。

作為手機,它更加成熟,,更加適合大眾消費者,。

而作為蔚來智能座艙的延伸,它也適合每一位蔚來車主嘗試體驗,。

原創(chuàng)文章,,作者:liunaihe,如若轉(zhuǎn)載,,請注明出處:http://hzkljs.com/doc/132484.htm

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